德國Rickmeier減壓閥DB9采用公制SAE連接的閥門

RICKMEIER擁有230多名員工，在其位于Balve/South Westphalia的業(yè)務(wù)地點(diǎn)開發(fā)、制造和銷售齒輪泵、閥門和供油系統(tǒng)。RICKMEIER是一個家族企業(yè)，已經(jīng)發(fā)展了幾代人。可靠性意味著誠實(shí)、負(fù)責(zé)、盡責(zé)、忠誠、勤奮。這些術(shù)語概括了RICKMEIER公司的精神。結(jié)果是:產(chǎn)品和服務(wù)打上了德國制造的印記，受到重視。

主要產(chǎn)品：

Rickmeier齒輪泵

Rickmeier閥門

Rickmeier供油系統(tǒng)

Rickmeier DB9減壓閥是液壓預(yù)控制的

采用公制SAE連接的閥門。通常，閥門由主閥體、活塞、孔板和壓縮彈簧以及附帶的先導(dǎo)裝置(2,12 -26)組成。

球密封墊圈內(nèi)的孔。在活塞孔允許一個小的油流，以平衡壓力之間的閥門進(jìn)口和彈簧腔?；钊麑?dǎo)軌和閥座之間的直徑差產(chǎn)生液壓力。這個力支持彈簧關(guān)閉活塞。

當(dāng)達(dá)到調(diào)整后的設(shè)定壓力時，球體從閥閥座上抬起，控制油從內(nèi)部回流到油箱。由于即將到來的壓力損失，活塞打開，所需的系統(tǒng)壓力得到平衡。所需的系統(tǒng)壓力由調(diào)節(jié)主軸調(diào)節(jié)。

壓力增加=主軸順時針旋轉(zhuǎn)

減壓=主軸逆時針旋轉(zhuǎn)

通常，控制油從內(nèi)部流回油箱連接處。

通往儲罐的管道中的壓力脈動會影響調(diào)整后的設(shè)定壓力。為了避免這些反應(yīng)，可以通過外部管道將控制油引回:在這種情況下，閥體可以配備“Y"型連接。

“Y"型連接的位置如圖2所示。這種特性也適用于下面提到的閥門型號。拆卸螺絲塞后，“X"連接可用于外部控制油調(diào)節(jié)，例如用于液壓釋放目的。

應(yīng)用

Rickmeier DB9減壓閥用于油壓液壓、潤滑技術(shù)領(lǐng)域，與許多不同的油或潤滑劑配合使用。這種閥門是用于減壓的。它們不是符合DIN 3320標(biāo)準(zhǔn)的安全閥。

典型工業(yè)領(lǐng)域:

通用機(jī)械制造、汽車工業(yè)、儀器工程、

工程機(jī)械、礦山工業(yè)、化工工業(yè)、柴油機(jī)、印刷機(jī)、電機(jī)建筑、汽車工程、燃?xì)廨啓C(jī)、齒輪、工業(yè)齒輪傳動、制冷技術(shù)、壓縮機(jī)制造、發(fā)電、電機(jī)建筑、造紙機(jī)、泵工業(yè)、造船、紡織機(jī)械、壓縮機(jī)制造、水輪機(jī)、軋機(jī)、工裝機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、水泥廠。

德國Rickmeier減壓閥DB9采用公制SAE連接的閥門